Broddäckgaller och däckgallersystem

Broddäck måste klara två uppgifter samtidigt: bära en rörlig hjullast utan utmattning och förbli gångbart i regn, saltvatten och frys-töcykler. Gallerdäck används på små vägbroar, gångbroar, pir- och kajdäck samt cykelöverfarter eftersom de är lätta, dränerar fritt och kan lyftas ut för inspektion av konstruktionen under.

Panelkonstruktion för fordonslaster

Däckgaller för fordon är byggt av en djupare bärande stång - vanligtvis 60x5, 75x6 eller 100x6 - med kraftiga tvärstänger på 50 eller 100 mm delning, och levereras ofta som en förstyvad enhet med påsvetsade kantplåtar. Panelerna bultas genom tvärstängerna in i brobalkarna, med bultarna i överdimensionerade hål för att tillåta termisk rörelse.

Gång- och cykelbroar kan använda 30x5 eller 40x5 galvaniserade paneler med sågtandad yta; ytan är densamma som en gångbana men fästmönstret måste motstå lyft och vibrationer.

Stål, galvaniserat eller FRP för brodäck

Varmförzinkat stål är standard för vägbroar, med en beläggning som är tillräckligt tjock för att motstå avisningssalt. FRP-däckgaller används på gångbroar där viktminskning är viktig, eller där däcket ligger över ett känsligt vattendrag och korrosionsprodukter inte är acceptabla. Aluminium väljs för gångbroar där däcket måste lyftas för hand.

Typiska specifikationer

DäcktypBärande stångPanelstorlekKonstruktionslastYta
Pedestrian bridge30x51000x2000 mm5 kN/m2Serrated, galvanized
Cycle bridge40x51000x3000 mm5 kN/m2Serrated, galvanized
Road bridge (light)60x51000x2000 mmClass 30/30Serrated, galvanized
Road bridge (heavy)75x6 / 100x6Made to orderClass 40/44Serrated, HDG 85um

Relaterade produkter och användningsområden

Vanliga frågor

Är galler lämpligt för ett vägbroddäck?

Ja, för spännvidder och lastklasser där panelerna stöds på tätt placerade balkar. Gallerdäck är vanliga på små vägbroar, kulvertar och industriella överfarter; stora motorvägsbroar använder normalt betong- eller ortotropa ståldäck.

Hur fästs broddäckgaller?

Bultas genom tvärstängerna in i balkarna, med klossar vid panelkanterna. Bultar är vanligtvis rostfria eller sherardiserade, och hålen är ovala för att ta upp termisk expansion.

Kan man gå på däckgaller vid is?

Sågtandade bärande stänger ger ett grepp jämförbart med en durkplåt. Vid ihållande isbildning används istället en slitstark halkskyddslist eller ett uppvärmt däck.

Kontakta oss